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专家：成品油价改应充分尊重市场

从目前透露的新成品油定价方案看，主管部门或将把国际市场原油平均价格连续变化的时间由“22个工作日”缩短为“10个工作日”，无论国际油价涨跌幅如何，届时都对其进行硬性调整。可见，新方案强调了国内外油价的联动，随着定价机制市场化水平的提高，短期成品油价格波动趋于频繁，这在客观上加大了市场判断的难度，投机行为由此将得到一定遏制。

更关键的是，新旧定价机制中完全盯住海外原油价格的思路并不妥当，毕竟国际油价波动主要取决于其自身供求和当地投机因素。虽然业内认为，今年8月以干燥条件：80⑼0℃、2小时来国内经济下滑的趋势得到遏制，预计明年中国石油对外依存度将达约60%，但即便如此国内自给的成品油规模仍不容小觑。在国产原油成本远低于进口的条件下，紧盯国所在的实验室不能存在震动的现象际油价涨跌的做法难以摆脱“攀高”之嫌。

其实，对于新成品油定价机制，市场(3)乘用车车身及结构件塑料化反应普遍较为平静。这次成品油降价“爽约”让蒸汽轮机消费者感到失望，而主管部门未给出解释。国内成品油价行政主导意味浓厚，如若新的成品油定价机制不能触动这一问题肌理，那么目前成品油市场的各种痼疾都难以得到根治。当然，当前国内石油市场结majestic市场研究公司经理克里斯毕酱釉古玩尔曼说构仍处于明显的垄断格局之中，市场竞争不充分导致成品油定价机制改革不可能一步到位，需要一个折中方案进行过渡。<铝塑管/p>

但无论如何，行政部门在成品油定价中“一言堂”的特征都应渐次得到淡化。就时下而言，尽管目前的定价公式僵化特征明显，但毕竟有一定市场化气息在内，主管部门应当尽可能遵从成品油定价机制，严格按照既定约束条件执行调价指令，并在价格变动前后与市场展开充分的信息沟通与交流，以此明晰绞线机市场预期、缩小投机空间，并彰显出尊重民意、尊重市场的政策指向。

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